ārvalstu tūristi un tūroperatori masveidā atsaka rezervācijas, jau šobrīd atteikto rezervāciju skaits sasniedz 60% Tāpat tiekot atcelti korporatīvie pasākumi un skolēnu ekskursijas. LTA apgalvo, ka atsevišķas pašvaldības ir noteikušas aizliegumu saviem skolēniem apmeklēt Latgali.

This Muslim man says “Muslims are not going nowhere. We are here to stay. We’re not here to take part, we’re here to take over” What is your response to him ??

Rīgas osta šodien sagaidījusi vēsturiski lielāko kruīza kuģi, kāds jebkad ienācis Rīgas ostā. 333 metrus garais un 42 metrus platais Vācijas kruīzu kompānijas "TUI Cruises" kuģis "Mein Schiff Relax" izmēru dēļ pietauvots pie Krievu salas piestātnēm. lsm.lv/raksts/zinas/ekonomik…

€18 940 000 – veloceliņiem gar valsts autoceļiem. €19 640 000 - visām 65 patvertnēm Latvijā. Šie nav izdomāti skaitļi. Tie ir skaitļi par ES fondu apguvi no Finanšu ministrijas atbildes dokumenta uz maniem uzdotajiem jautājumiem, ko šodien publicēju pilnā apjomā. Latvijas ES kohēzijas programma 2021–2027 satur €3,25 miljardus ES finansējuma. Lūk, kā šī nauda sadalīta: 🟢Zaļais kurss, klimats, vide: €1092 miljoni (33,6%) 🔴 Aizsardzība + civilā aizsardzība - €96 miljoni (2,9%) Tikai skaitļi. Eiropas Parlamentā es biju referents aizsardzības mini-omnibus regulai - instrumentam, kas dalībvalstīm dod tiesības ES kohēzijas naudu pārcelt uz aizsardzību, militāro mobilitāti un civilās aizsardzības infrastruktūru, turklāt ar 100% ES līdzfinansējumu. Krievijas izvērstā kara apstākļos tas ir pareizs instruments. Latvija to praktiski nav izmantojusi. Uz katru 1 eiro aizsardzībai – 11 eiro zaļajam kursam. Tas ir plāns, kas tika rakstīts 2021. gadā – citā ērā, pirms kara Eiropā. Tagad ir 2026. gads. Šis plāns nav mainīts. Ko valdība ir pārcēlusi? Pēc 2025. gada maija "drošības pārdalīšanas" - €171 miljoni (~5% no programmas). Pēc 2026. gada marta papildinājuma - vēl €25,5 miljoni. Kopā aptuveni 6%. Mini-omnibus regulā ir paredzēts bonusa priekšfinansējums valstīm, kas pārceļ vismaz 15%. Igaunija, Lietuva un Polija to dara aktīvāk. Latvija – nē. Un svarīgākais: uz šo dienu 461 projekts par €563 miljoniem vēl nav parakstīti. Šo naudu var pārcelt šodien – bez jauniem politiskiem lēmumiem Briselē, bez regulas grozījumiem, bez papildu sarunu kārtām. Konkrēti projekti. Projektu saraksts ir publiski pieejams – pats vari pārbaudīt katru rindiņu. Lūk, kas mani uztrauc: 🔹 €37,8 miljoni – pēcdoktorantūras pētījumu programma (Latvijas Zinātnes padome, pasākums 1.1.1.9). Tas ir 9,6 reizes vairāk nekā militārajai mobilitātei (Vienības tilts Daugavpilī – €4,3 miljoni). 🔹 €10,3 miljoni – Izglītības un zinātnes ministrija sev pašai par "efektīvāku zinātnes politikas pārvaldību" (pasākums 1.1.1.1). Ministrija ir gan projekta iesniedzējs, gan īstenotājs. Birokrātija finansē birokrātiju. 🔹 €54,86 miljoni – specializēta osta vēja turbīnu ražošanai Kundziņsalā (Rīgas brīvostas pārvalde). Vēja turbīnu ražošanas nozares Latvijā nav. Šī osta varētu būt divējāda lietojuma NATO loģistikai. Bet tā nav. 🔹 €94 miljoni – lielākais neparakstītais projekts, satiksmes ministrijas iesniegts (pasākums 2.4.1.3). Pieteicēja vārds un projekta nosaukums: slēpts – "Publiskojams pēc lēmuma pieņemšanas". 94 miljoni eiro sabiedrībai rādīti kā "anonīms". Pāris secinājumi Finanšu ministrs Ašeradens saņēma manu jautājumu 9. februārī. Atbildi saņēmu 25. februārī. Tajā ir izklāstīts, ka viss notiek kārtībā, ka progress ir stabils, ka N+3 nosacījumi tiks izpildīti. Par elastību, ko sniedz mini-omnibus – gandrīz nekas. Šodien Latvijā gan mūsu, gan sabiedroto spēki aizstāv Eiropas austrumu flangu. Baltijas valstis prasa NATO klātbūtni, lūdz sabiedrotos, tērē aizsardzībai rekordlielus apjomus no IKP. Un tajā pašā laikā no ES fonda €563 miljoni stāv neparakstīti – un daļa no tiem plūst veloceliņos, anonīmos projektos un ministrijās, kas raksta paši sev efektivitātes plānu. Instruments pastāv. Nauda pastāv. Politiskā griba – acīmredzot nē. Jaunajai valdībai būs vairāki mēneši līdz Saeimas vēlēšanām. Šis laiks ir jāizmanto, lai pārceltu neparakstīto naudu uz aizsardzību, militāro mobilitāti un patvertnēm, saņemtu 100% ES līdzfinansējumu un atslogotu nacionālo budžetu, ko Latvija nospriegojusi līdz maksimālajai robežai, lai sasniegtu vajadzīgos 5% no IKP aizsardzībai. 📎 Projektu pilns saraksts – šajā saitē. Lasi, pārbaudi, vērtē pats: docs.google.com/spreadsheets…

Tas brīdis tuvojas, un viens ļoti liels projekts drīz būs noslēdzies. No 1. jūnija 7. un 14. maršruta tramvaji kursēs pa jaunizbūvētu sliežu ceļa posmu Latgales ielā 2,2 kilometru garumā. Tramvaji brauks līdz mobilitātes punktam "Ķengarags", kur tie savienosies ar 15. maršruta trolejbusiem un 49. maršruta autobusiem. Vairāk: rigassatiksme.lv/lv/aktu%C4%… Mēs katrs esam daļa no šī ceļa, kur iepriekšējais posms pārtop par pamatu jaunam sākumam!

Viņi legāli neko nemaksā jo režīms legalizēja kriminālo augstskolu naudu kā "attaisnotos izdevumus", faktiski TUA kukuļnauda tiek viņiem atskaitīta no IIN deklarācijas.

VID attieksme pret nodokļu nemaksātājiem, ja tie ir importēti no krievijas satelītvalstīm - administrēšana maksājot pārāk dārgi. Atcerēsimies, ka @CSDD_LV vadītājs Aksenoks līdzīgi taisnojās par 10 miljoniem eiro soda naudu, ko CSDD neiekasē no importētajiem. Kurš viņiem devis tādus rīkojumus?

ASV prezidents Tramps vienojas ar Ķīnu par ekonomisko sadarbību, tiek slēgti sadarbības līgumi, Ķīna iegādāsies no ASV 200 BOEING lidmašīnas! Kad Latvijas valdība noslēgs ekonomiskos darījumus ar Ķīnu?