Dviračiu gatve - velo iela Viļņā, kur auto ir viesis, un vadītāji tiešām to ievēro. Latvijā vienīgā velo iela ir Siguldā, kurā tāpat dominē auto un velosipēdi brauc pa gājēju ietvēm.
7
2
28
2,682
Māris Kalējs retweeted
Mēs katrs esam daļa no ceļa, kur iepriekšējais posms kļūst par pamatu jaunam turpinājumam. 🚋 Šodien pirmais tramvajs iebrauca jaunajā galapunktā “Ķengarags”, atklājot jaunu posmu Rīgas sabiedriskā transporta attīstībā. 🇪🇺🇱🇻
7
22
153
8,568
Viļņas velošoseja- savienojums ar 20km attālumā esošo piepilsētu Nemenčine. Ceļš virzienā uz Nemenčine iet nemanāmā, lēzenā kāpumā, bet atpakaļceļš uz Viļņu ir tīrā bauda – velosipēds gandrīz visu laiku ripo pats.
3
2
39
2,393
Māris Kalējs retweeted
Valsts policija informē - vainīgā persona vakar, 30. maijā, ir aizturēta. Par smagu miesas bojājumu tīšu nodarīšanu ir uzsākts kriminālprocess.
Jūrmalas pilsetas svētki, gandrīz kā kaimiņos 😁
49
43
402
32,124
Māris Kalējs retweeted
Zinājāt, ka Salaspils ir pabeigusi velo savienojumu ar Rīgu, Dārziņiem? Kad Rīga pabeigs ilgāk būvēto veloceļu pasaulē (Centrs-Dārziņi būvēt uzsāka 2011. gadā), tad būs lieliska iespēja pa ļoti mierīgu maršrutu ar velo aizbraukt līdz pašai Salaspilij. 👌
7
11
120
10,094
Māris Kalējs retweeted
Jau no nākamās nedēļas, 1. jūnija, tramvaji sāks kursēt pa jaunizbūvēto tramvaja līnijas posmu. Tiks atvērts arī mobilitātes punkts "Ķengarags", padarot šo vietu par vēl ērtāku pārvietošanās un satiksmes punktu pilsētā.
6
12
99
18,283
Māris Kalējs retweeted
Uzlabota drošība gājēju pārejai pie Teikas vidusskolas Tālivalža ielā, izveidojot to paceltu ⬆️ Darbi vēl turpinās Aizkraukles ielā, kur arī tiek pacelta gājēju pāreja pie Laimdotas ielas. Tāpat tiks izbūvēta jauna gājēju pāreja Tālivalža ielā pie skolas ieejas.
12
15
127
16,029
Māris Kalējs retweeted
Reallaika @Rigassatiksme_ tablo - tuvāk pasažieriem 🔥 ⬅️ Lidosta Rīga - bagāžas zonā. ➡️ Tirzniecības centrs Akropole Alfa - izeja.
9
9
163
7,989
Es ceru, ka @RigasDome nepieņems šādu apmali Mangaļu mobilitātes punkta projektā. Aizvakar redzēju, kā cilvēks ratiņkrēslā mocījās, lai tiktu tai pāri. Laikam racionālāk viņam būtu bijis pa veloceļu stumties, bet nu tāpat... cc: @KristapsKaulins @MartaKotello
2
4
48
4,104
Šis ir svarīgi. Džihādistu, jeb nelegālo t.s. "raubiško bēgļu" mītnes valstis bloķē deportējamo atgriešanos savā "laimes zemē". Aizdomas, ka tā tas beigsies, bija jau sen. Nu ir arī apstiprinājums - Vācija nevar legālā veidā tikt vaļā no Sīrijas "līdzpilsoņiem". Attiecīgi, kad jums kāds kārtējais briškens stāstīs par deportācijām, tad pajautājiet - kā? Bet tiem, kas tiešām vēlas strādāt lietas labā (@VL_TBLNNK, @AndrisKulbergs, @Apvienotais_ ), pirmais veicamais darbs būtu ar likumu pielīdzināt nelegālos robežpārkāpējus iebrucējiem. Kas ļautu šaut viņus nost bez brīdinājuma, kā agresora armiju. Tad pietiktu nošaut kādus 4-5, un visa nelegālā kustība pāri robežai apstātos. Tas ir hibrīdkarš, un tas prasa hibrīdkaram atbilstošus likumus. Un nevis pašnāvniecisku "progresīvo empātiju". (C)/ The deportation of Syrian citizens from Germany has been virtually paralyzed despite the political announcements made by Berlin in recent months. A key reason is that Damascus has stopped issuing replacement travel documents for Syrian nationals facing deportation. jihadwatch.org/2026/05/syria…
12
45
153
3,797
Māris Kalējs retweeted
Tikmēr latviešiem, lai strādātu ar pārtiku, tiek prasīta “U27” izziņa, kas ietver salmonellu un zarnu parazītu analīzes, kā arī plaušu rentgens uz tuberkulozi.
20
110
296
26,674
Par cik musulmaņi tagad svin Upurēšanas svētkus, vēlos atgādināt, ka notiek parakstu vākšana, lai Latvijā tiktu aizliegta nežēlīgā halal kaušana. Modernai sabiedrībai nebūtu jāpieļauj, ka pie samaņas esošu dzīvnieku pakar aiz kājām, nogriež kaklu un ļauj noasiņot, tikai tāpēc, ka kaut kāda pusotru tūkstoti gadu veca pasaku grāmata tā pieprasa. 👉 manabalss.lv/i/4005
11
105
316
8,071
Māris Kalējs retweeted
Tūlīt šeit Jūrmalas gatvē pie Zolitūdes ielas plāno izcirst 20 kokus, lai paplašinātu brauktuvi pirms krustojuma. Tie ir visi koki gar ielu ~180 m posmā. Vai visi Imantas koku aizstāvji, tostarp politiķi, kas cīnījās pret koku ciršanu veloceļam, šeit arī aktivizēsies?
23
39
136
9,749
Māris Kalējs retweeted
Meža iela ir viena no dzīvīgākajām Āgenskalna ielām – šī vieta jau sen bija pelnījusi uzlabojumus. Bez ielas pārbūves darbiem panākts liels efekts – satiksme kļuvusi mierīgāka, klusāka un drošāka visiem satiksmes dalībniekiem. 🚲🚶‍♂️🚗
16
16
166
11,904
Māris Kalējs retweeted
Dienas pārsteigums - pie Šmerļa stacijas tapuši 300 metri Eiropas. 🥳 Nemaz nebiju lietas kursā, ka gar dzelzceļu nākotnē plānots veloceļš (bet ļoti loģiski, jo tā ir ideāla ātrgaitas maģistrālā veloceļa vieta, atšķirībā no Brīvības gatves). 👍👍👍 1/x
8
11
101
16,717
Prokremliskā Par! nelaime nāk brēkdama un turklāt tusē ar kremļa Ragozinu.
1
10
23
1,279
Veloceļi blakus brauktuvei (lai kā kādam nepatiktu to dzirdēt un lai kā tas ierobežotu viņa personīgās ērtības) ir dzīvības un nāves jautājums. Tas nav politisks jautājums. Tas ir cilvēcības un veselā saprāta jautājums.
Nav iespējams novaldīt asaras, lasot par šo traģēdiju. P.S. Esmu ar velo ceļojis pa 15 valstīm, un tikai Latvijā un Krievijā uz grants ceļiem autovadītāji, apdzenot velo un gājējus, pat nesamazina ātrumu, atstājot viņus putekļu un lidojošu akmeņu mākonī. jauns.lv/raksts/zinas/710919…
11
14
56
5,356
Piektdien netālu no Mērsraga taisnā, labi pārredzamā ceļa posmā “Centrālās laboratorijas” šoferis ar busiņu noslepkavoja 10 gadus vecu zēnu, kurš tobrīd ar riteni minās uz deju koncertu. Kāds skaidrojums? Šoferis spaidīja telefonu? youtube.com/watch?v=r-XtRRnG…
20
7
42
11,744
Māris Kalējs retweeted
Jaunie veloceļi apkaimēs ir viens no pēdējo gadu labākajiem pilsētvides uzlabojumiem Rīgā. Būvniecības darbi vēl nav noslēgušies, taču jau tagad redzams, ka gan seniori, gan ģimenes, gan jaunieši un bērni jauno infrastruktūru novērtē un aktīvi izmanto.
30
25
253
29,105
Māris Kalējs retweeted
Foršais un ne tik foršais Cēsu rekonstruētajā Lielajā Katrīnas ielā Mazās ceļazīmes 🤩 Ne tik foršais ielas plānojums 🥲 Šāda rakstura ielās, ja ir vēlme saglabāt stāvvietas, jāplāno kopīga gājēju un auto brīvtelpa. Citādāk jau tā šauras ietves kļūst nelietojamas.
1
1
8
1,335