Laba Giliann Tett eseja FT: ekonomikas pamatpieņēmumi mainās, gluži kā tas notika 1920ajos. Tiem, kuri izauga neoliberālismā ir grūti pieņemt jauno ekonomikas paradigmu: katra valsts par sevi, nacionālās intereses svarīgākas par pasaules labklājību on.ft.com/3U7QyvT
2
1
10
1,274
Vai tas ir slikti airBaltic? Gluži otrādi. airBaltic vnk ir nepieciešama nauda. Un lidostas subsīdijas palīdz bez jaunu īpašnieku iesaistes. Lai maksā par reisiem.
7
3
15,186
Jebkurā gadījumā airBaltic ir jāturpina mazināt izmaksas, tagad. Avio ir santīmu taupīšanas bizness. Uzskatu, ka pirms CEO ir steidzami jāpieņem darbā spēcīgs C līmeņa vadītājs, kas spēj ieraudzīt, kur var nogriezt tagad.
2
5
1,630
Cienījamais politiķis @guntarsv domā, ka kļūst arvien populārāks Latvijā (kazi, savāks 0,38% balsu nākošajās vēlēšanās vs 0,36% tagad) un arī, protams, Igaunijā, kur uz viņa jēpgpilno tvītu padziļinātu analīzi balstās Igaunijas valdības investīciju politika.
4
17
2,191
Arī, @guntarsv iemieso patiesību, tiesu un taisnību
1
2
594
Janis Oslejs retweeted
LVM kapitāldaļu atsavinàšana 10% vai 25% apmērā nav pareizi. Pareizi būtu atbrīvot meža īpašniekus no birokrātijas un ļaut saimniekot, kā Somijā vai Zviedrijā. Ieguvums valstij un sabiedrībai būtu daudz lielāks nekā daļējā LVM privatizācija!
1
5
11
635
Absolūti piekrītu Dainim Bērziņam, UPB vadītājam: Latvijā vajag vienotu standartlīgumu, kā Zviedrijā. Vislabāk vnk nokopēt zviedru sistēmu m.db.lv/zinas/upb-vaditajs-b…
8
7
63
5,872
Janis Oslejs retweeted
Replying to @Oslejs
Pilnībā pievienojos. Mums ir dārga enerģija. To nostiprināt daļēji privatizējot Latvenergo ir kaitnieciski. Tas galvenais iemesls kāpēc Latvijā nevar attīstīties energoietilpīga rūpniecība un kāpēc tik lēni aug mājsaimniecību elektrības patēriņš.
2
2
11
1,800
Es notiekti esmu pret Latvenergo un LVM privatizācijai. Tā nav nepieciešama, arī ne budžeta lāpīšanai, un pasliktinās Latvijas konkurētspēju. Latvenergo un LVM ir tieši otrādi, jāatbalsta Latvijas eksports. Kategorisks nē šim priekšlikumam.
15
23
139
9,087
Janis Oslejs retweeted
Par "Latvenergo" un LVM daļu tirgošanu var kvēli diskutēt, līdz ganāmpulks pārnāks mājas, bet "[tas] var sniegt nepieciešamos finanšu resursus un modernizēt uzņēmumus" gan ir interesanta frāze. To pašu var izdarīt, valdībai beidzot izsūkt simtus miljonu eiro dividendēs ik gadu.
6
28
110
7,669
Janis Oslejs retweeted
Kāpēc igauņiem lietas vienmēr kaut kā padodas labāk? Protams, ka ne visas, bet galvenajās jomās, virzienos, stratēģiskajos projektos tā notiek. Kas mums liedza paņemt Somijas modeli? delfi.lv/bizness/37293442/ve…
17
7
33
4,046
filmu dublēšana būtu jāaizliedz. tauta iemācīsies gan angleni, gan lasīt. win - win.
Dubbing should be outlawed
55
9
261
27,638
Delfi pilns mans raksts ar vēl detalizētāku izklāstu, kā jau publicēja la.lv un nra.lv :kā nokopēt Igaunijas pieredzi un ietaupīt miljardus RB būvniecībā. Nav NEVIENA iemesla, kāpēc lai LV kilometrs būtu dārgāks, kā EE delfi.lv/bizness/37293442/ve…
5
9
1,077
Ņemot vērā, ka šo saka Satiksmes ministra padomnieks, tad jau varam sagaidīt, ka attiecīgie lēmumi jau ir sagatavošanas procesā. (Joks, nekādi lēmumi, protams, netiks pieņemti) Es te gribētu piebilst par ziloni istabā - proti, ne jau muļķības dēļ Latvijā ir uzbūvēts nevjadzīgs trešdaļtilts Daugavā, grandiozas būves pie lidostas, un viss tālāk paredzētais ir divreiz/trīsreiz dārgāks nekā igauņiem. Īstais iemesls ir korupcija. Lētākais būvnieks - Turcijas koncerns tika diskvalificēts ar VDD vēstuli, kuru tiem lika uzrakstīt, palika tikai viens, daudz dārgākais pretendents, savukārt tilta un lidostas būvniecība bija jāuzsāk steidzami un jāpabeidz, bez skaidrības vai to vajadzēs, jo dažiem bija svarīgi, lai personīgā naudas plūsma neapstājas ne uz brīdi. Visi šie simti miljonu nav nopļekarēti muļķības dēļ, bet gan izzagti rafinētā organizētā noziedzīgā korupcijas tīklā, kas sniedzas līdz visaugstākajiem Vienotības varas līmeņiem.
🇪🇪 Igaunijas Rail Baltica izmaksas uz km ir teju uz pusi mazākas, nekā Latvijā. ❓ Vai tam ir objektīvs iemesls? 👉 Rakstā – mans priekšlikums, kā nokopēt EE modeli un ietaupīt miljardus. Kāpēc izšķiest miljardus? Vai atkal pieļausim izšķērdību? la.lv/igaunija-panak-teju-pa… 1/n
19
100
305
33,276
Janis Oslejs retweeted
Mums jau patīk salīdzināties ar kaimiņiem – šoreiz ir izdevies apsteigt Lietuvu. Jācer, ka tendence un temps turpināsies, jo Lietuva jau sen mums priekšā.
Latvija šobrīd ir līdere investīciju piesaistē Baltijā, raidījumā #Labrīt sacīja @LIAALatvija vadītāja Ieva Jāgere. Pērn Latvija piesaistījusi divreiz vairāk investīciju nekā, piemēram, Lietuva. Foto: Edijs Pālens/LETA
13
2
37
8,505
🇪🇪 Igaunijas Rail Baltica izmaksas uz km ir teju uz pusi mazākas, nekā Latvijā. ❓ Vai tam ir objektīvs iemesls? 👉 Rakstā – mans priekšlikums, kā nokopēt EE modeli un ietaupīt miljardus. Kāpēc izšķiest miljardus? Vai atkal pieļausim izšķērdību? la.lv/igaunija-panak-teju-pa… 1/n
15
9
38
38,875
🏗️ Gudrs saimnieks privātmājai nosaka mērķa cenu, piem. 1800 €/m2, un strādā ar projektētāju un būvnieku, lai iekļautos. 🤑 Muļķīgā modelī uzprojektē, pasūta, saņem lētāko tāmi par 3000 €/m2 un noplāta rokas, sak, ko var darīt? Tas bija lētākais piedāvājums!
1
5
1,704
💭 Vai LV spēs nokopēt EE un samazināt RB cenu? Vai arī būvnieku lobijs atstās visu kā ir, jo viņu % no 10 miljardiem ir 2x lielāks nekā no 5? Vai mēs pieļausim, ka viens km Latvijā maksā vairāk, kā Igaunijā?
2
5
1,144