Ņemot vērā, ka šo saka Satiksmes ministra padomnieks, tad jau varam sagaidīt, ka attiecīgie lēmumi jau ir sagatavošanas procesā. (Joks, nekādi lēmumi, protams, netiks pieņemti) Es te gribētu piebilst par ziloni istabā - proti, ne jau muļķības dēļ Latvijā ir uzbūvēts nevjadzīgs trešdaļtilts Daugavā, grandiozas būves pie lidostas, un viss tālāk paredzētais ir divreiz/trīsreiz dārgāks nekā igauņiem. Īstais iemesls ir korupcija. Lētākais būvnieks - Turcijas koncerns tika diskvalificēts ar VDD vēstuli, kuru tiem lika uzrakstīt, palika tikai viens, daudz dārgākais pretendents, savukārt tilta un lidostas būvniecība bija jāuzsāk steidzami un jāpabeidz, bez skaidrības vai to vajadzēs, jo dažiem bija svarīgi, lai personīgā naudas plūsma neapstājas ne uz brīdi. Visi šie simti miljonu nav nopļekarēti muļķības dēļ, bet gan izzagti rafinētā organizētā noziedzīgā korupcijas tīklā, kas sniedzas līdz visaugstākajiem Vienotības varas līmeņiem.
🇪🇪 Igaunijas Rail Baltica izmaksas uz km ir teju uz pusi mazākas, nekā Latvijā.
❓ Vai tam ir objektīvs iemesls?
👉 Rakstā – mans priekšlikums, kā nokopēt EE modeli un ietaupīt miljardus.
Kāpēc izšķiest miljardus? Vai atkal pieļausim izšķērdību?
la.lv/igaunija-panak-teju-pa… 1/n