2025. gada lielākās pilsētvides nejēdzības. Balso par "izcilākajām"! Skandāli, neveiksmīgi projekti un nepārdomāti lēmumi vienuviet. Spied 😡 vai 👍, lai atdotu savu balsi līdz 15.02.! 👉 facebook.com/PilsetaCilvekie… #pilsētvide #2025gads

lūdzu🥲🥲🥲 vai kaut vai kādā no šīm vietām, jo no VEF tilta nav nevienas ērtas vietas, kur normāli pāriet pāri ielai (pazeme neskaitās, ja tur nevar normāli tikt ar kustību traucējumiem)

Pagrieziens no Klusās ielas uz Miera ielu diemžēl nav ne kluss, ne mierīgs. Gājēju pāreja pie adreses Klusā iela 45 ir īpaši bīstama. Pagrieziena leņķis, braucot no Klusās ielas uz Miera ielu, ir pārāk plats, kā rezultātā autovadītāji bieži vien laikus nepamana gājējus, velosipēdistus un citus mazāk aizsargātus ceļu satiksmes dalībniekus. Ja Tu vai kāds Tev pazīstams cilvēks ir cietis uz šīs pārejās vai tās tuvumā, lūdzu, informē mūs, rakstot uz csng@pilsetacilvekiem.lv, vai aizpildot anketu: ej.uz/csng-vietas.

🗳️ Balso par 2025. gada labākajiem pilsētvides notikumiem! Atskatāmies uz pozitīvākajiem uzlabojumiem pilsētvidē un satiksmes drošībā. Spied "patīk" saviem favorītiem galerijā! ⏰ Balsošana līdz 15. februārim 👉 facebook.com/PilsetaCilvekie… #notikumi #2025gads #pozitīvie

Šomēnes iesniegsim pieteikumu līdzfinansējumam Eiropas programmā Stacija 2.0 🚉 Projekts paredz 9 mobilitātes punktu labiekārtošanu. Tajā skaitā: ✔️ jaunu dzelzceļa pieturvietu “Āgenskalns” pie Stradiņa slimnīcas ✔️ Centrālās dzelzceļa stacijas pieguļošās (dienvidu puses) teritorijas labiekārtošanu.

Arī Latvijā ir jāievieš sodi no pirmā pārsniegtā kilometra. Un sodam ir jābūt tik lielam, lai nekad nebūtu vēlmes vēlreiz pārkāpt. Latvija pirmajās vietās Eiropā uz ceļiem nogalināto un sakropļoto daudzumā. Tas ir jāpārtrauc!

Aicinām iedzīvotājus izmantot jaunu Rīgas pašvaldības policijas lietotni! Rīgas pašvaldības policija izstrādājusi jaunu mobilās lietotnes "RVPP" versiju, lai rīdzinieki varētu operatīvi informēt par dažādiem pārkāpumiem. Jaunā lietotnes versija ļaus vēl ērtāk sazināties ar policiju un apmainīties ar informāciju, kā arī policijai daudz operatīvāk reaģēt uz pārkāpumu novēršanu. Vairāk: bit.ly/46jmaFp

⛸️⛸️Čiekurkalna slidotavas atklāšana šodien, 30. janvārī pl. 18.00! Tiekamies Čiekurkalna krustcelēs, ņemam līdzi slidas un, ja iespējams, ūdens muciņu, lai pielabotu ledu. Būs tēja un uzkodas. 🩵Priecāsimies arī par naudas ziedojumu slidotavas uzturēšanai!

Kā jau parasti, pa lielam galvenais kavējumu iemesls ir pārāk lielais automašīnu daudzums, nevis sniegs. Sniegā šīs mašīnas vnk lēnāk brauc un samazinās krustojumu caurplūdes spēja. Un Valdemāra ielā ir ļoti nepieciešama A josla. Šorīt tur sabiedriskais kavēja līdz 90 minūtēm!!

Lokāmie plastmasas stabiņi ir ātrs un lēts veids, kā uzlabot gājēju drošību. Taču loģisks nākamais solis gājēju barjerām jeb “lopu žogiem” ielas telpā ir tieši metāla stabiņi - izturīgāki un daudz drošāki par metāla barjerām un neļauj transportlīdzekļiem nesankcionēti uzbraukt uz ietves. Tieši šādas pilsētvides pārmaiņas notika pie Dailes teātra. Un tā vajadzētu notikt biežāk. Raksti komentārā, kur tu Rīgā gribētu redzēt metāla stabiņus? 📷 #stabiņi #barjeras #pilsētvide

Lietuvā kurjeriem un taksistiem jākārto valodas eksāmens – viņi ir kūtri un dažs jau meklē “caurumus” sistēmā trib.al/F3d2GCw

Vai beidzot tiks ieviesta A josla K. Valdemāra ielā? Pareizi izplānojot autovadītājiem tas neko nemainīs, bet sabiedriskā transporta pasažieriem tas būtu milzīgs ieguvums, kādēļ pat sāktu parādīties jēga paļauties uz, piemēram, 5. trolejbusu, kurš bieži kavē pusstundu un vairāk

Jaunas investīcijas gājēju drošībai! Esam izveidojuši Satiksmes drošības uzlabošanas programmu, paredzot tajā papildus 2 000 000 EUR ✊🏼 Tā top cilvēcīga RĪGA 🩵

Pirmdien Igaunijas parlamenta komisijā mūsu Kubergs igauņiem stāstīja, ka neviena no Baltijas valstīm nevar uzbūvēt savu Rail Baltica posmu līdz 2030.g. Pēc viņa domām, dzc varētu pabeigt 2034.-35.g. Rail Baltic Estonia valdes pr-js Salomets atzina, ka, lai gan riski ir, tomēr dzc pabeigt laikā noteikti ir reāli Igaunijā, kur jau tiek būvēti 100 km. Salomets arī norādīja, ka izmaksas par 1 km dzc Igaunijā ir salīdzināmas ar Lietuvu un ir ievērojami zemākas nekā Latvijā. err.ee/1609915075/lati-seimi…

Pēdējais projekts tilta centra daļai, ko redzēju, ir šāds. Būs labāk, bet nekas labs gājējiem. IMHO kļūda bija tērēt naudu ietvju paplašināšanai, rezultātā gājējiem platums būs mazāks. Vajadzēja veidot veloinfru uz esošās brauktuves plato joslu rēķina...

Tallina-Rīga-Viļņa vilcienu saraksts. Šobrīd Elron vilcienā nevar braukt LV iekšzemes posmā - nav sakārtots biļešu pārdošanas veids

Ir jāizbeidz krievu valodā raidošo radio staciju raidīšana. NEPLP šodien iesniedza Saeimā priekšlikumu, kas paredz beidzoties esošajām apraides atļaujām, tās no jauna izsniegt tikai raidīšanai latviešu valodā. Radio frekvence ir vērtīgs valsts resurss un valstij nav jāatbalsta tā izmantošana raidīšanai krievu valodā. Līdz ar to pakāpeniski, astoņu gadu laikā raidīšana krievu valodā radio tiktu izbeigta. Turklāt tas ir vienīgais legālais veids kā to izdarīt. Ceram uz Saeimas atbalstu.

Mūkusalas promenāde ir klāt un Rīgas kreisais krasts ieguvis jaunu seju! Sakārtota degradētā krastmala ar jauniem labiekārtojumiem, uzlabotu pārvietošanos gājējiem un riteņbraucējiem, nodrošinātu vides pieejamību. Un lieliska ziņa: jau šovasar promenādi savienos ar garu ANM projektu velotīklu, kas stiepsies no Akmens tilta caur vairākām Rīgas apkaimēm un Ķekavas novadu līdz pat A5 apvedceļam! Īpaši jāatzīmē jaunais panduss pie Akmens tilta, beidzot nodrošinot ērtu pārvietošanos cilvēkiem ar kustību traucējumiem, vecākiem ar ratiņiem un riteņbraucējiem, kas vēlas pārvietoties starp promenādi un pilsētas centru. Tomēr projekts nav bez trūkumiem. Diemžēl pati Mūkusalas iela palika nesakārtota. Nav nevienas jaunas gājēju pārejas un ietves pretējā pusē joprojām paliek bēdīgā stāvoklī. Cilvēki spiesti lavierēt pa šauriem posmiem tieši gar tranzīta satiksmi. Arī veloceļa risinājumi nav ideāli. Tas vairākkārt pāriet no krastmalas uz ielas pusi, radot konfliktu ar gājējiem. Garos posmos ceļš par šauru un izvietots pārāk tuvu ātrai satiksmei. Ziemā tas nozīmē arī sniega kaudzes no garām braucošām mašīnām. Kādas ir tavas domas? Kas pārsteidza pozitīvi vai negatīvi? Raksti komentāros!

‼️Izmaiņas Ceļu satiksmes likumā – kas jāņem vērā 2026.gadā sam.gov.lv/lv/jaunums/izmain…

Ir pilnīgi nepieņemami, ka pilsētas centrā gājējam, lai šķērsotu krustojumu, ir jāpatērē līdz 3 minūtēm, kad auto ilgākais gaidīšanas laiks ir tikai 1 minūte un 10 sekundes 😡