RIDE un RARIRENT e-mopēdi nav velosipēdi. CSL 32.p Velosipēds var būt aprīkots ar elektromotoru, bet tam galvenā funkcija ir palīdzēt mīt pedāļus un darbība tiek atslēgta virs 25 km/h vai pārstājot mīt pedāļus. Braukt pa ietvēm un veloceļiem ar e-mopēdiem ir aizliegts!

Piecgadīgo Oliveru, šķērsojot gājēju pāreju pie zaļās gaismas, notrieca neuzmanīgs autovadītājs. Autovadītāja sods? No 15 līdz 70 eiro. Wow. 👏

Pašlaik pārvietoties Rīgā visērtāk ir ar auto, taču tam ir arī negatīvas sekas gan pilsētvidei, gan biznesam. Par laimi, arvien vairāk sabiedrības saprot: lai Rīga būtu patiesi veiksmīga, tai jāpiedāvā vairāk, nekā tikai brauktuves un stāvvietas. Tai jākļūst par pilsētu, kurā cilvēki vēlas dzīvot, strādāt un baudīt ikdienu. Visu video par biedrības darbu skati komentārā. #UMX #urbanmobility #EITUrbanMob #UrbanMobilityEU

KAD BEIDZOT RIDE TIKS AIZLIEGTI? 2 nepilgadības meitenes braucot ar Ride zaudē dzīvību. Ceļu satiksmes likumā ir robs un tie skaitās velosipēdi, lai gan pēc Eiropas normām tas ir L1e-A kategorijas e-mopēds.

Esam absurdā situācijā, kur pašvaldība nevar vienpersoniski aizliegt šiem mopēdiem braukt pa ietvēm – priekš tam Saeimā būs jāgroza likums. Pašvaldībām ir jādod izvēle pašām pieņemt šādus lēmumus. Ņemot vērā situācijas nopietnību, rīt nekavējoties sasaukšu visas atbildīgās institūcijas, lai beidzot rastu skaidru un leģitīmu risinājumu.

Beidzot šeit būs gājēju pāreja. Paldies Satiksmes un transporta lietu komitejas vadītājai @MartaKotello. Darbi jau sākušies! #CilvēcīgaRīga

Par sabiedrisko transportu Valdemāra ielā un citām biedrības tēmām skaties pilnajā video komentārā. #UMX @EITUrbanMob #ArtursSulbergs

‼️ Pēdējo gadu laikā daudzviet Eiropā ir izgaismojusies patiesā situācija un imigrācijas sekas – kriminogēnā situācija, noziegumi pret sievietēm, bandu kari (piemēram, Zviedrijā tās pat ir jauniešu bandas, dzīvojamie imigrantu rajoni, kuros nav droši pat policijai). Šādi rajoni ir gan Parīzē, gan Stokholmā un Malmē, un citviet. Daudzās Eiropas valstīs imigrācijas politika kļūst daudz stingrāka – piemēram, Dānija, Zviedrija, Nīderlande, Beļģija un citviet. Zviedrijas policija ir atzinusi, ka problēmas, ar kurām tā cīnās, ir imigrācijas sekas otrajā vai pat trešajā paaudzē. Tas pats novērojams ir citās Eiropas valstīs. Tādēļ Eiropa arvien vairāk virzās uz stingrākiem nosacījumiem imigrantiem. jauns.lv/raksts/zinas/675373…

Starp citu vismaz daļa Polijā šodien svin:420 gadi kopš Kirkholmas kaujas(LV vēstures grāmatās: Salaspils):kurā poļu karaspēks sakauj 3x lielāku zviedru karaspēku

Vakardien tieši izsludināja iepirkumu krustojuma pārbūvei, paredzot iespēju gājējiem šķērsot gan Eksporta, gan Muitas ielu. Projekts jau gatavs, tāpēc cerams nākamgad sāksies darbi.

Latvijā švaki ar dzeramā ūdens tīrību. Europas savienībā lielākās problēmas: Lauksaimniecības piesārņojums (nitrāti, pesticīdi), PFAS ķīmiskās vielas un mikroplastmasa, novecojusi infrastruktūra. Kas mums, @rigasudens vainas? facebook.com/share/15rngBxXV…

Ja tev liekas tavs darbs nevienam nav nevajadzīgs, atceries, eksistē cilvēki, kuru darbs ir izgudrot velo turētājus, kas visus pārsteigs ar jaunu inovatīvu vēl nebijušu dizainu.

Tā, ja kas, ir Brīvības iela. Nosūtīju ziņojumu arī @RigasPP , kaut šaubos, ka viņi rīkosies - viņu busiņš tur stāv jau visu dienu... cc @MartaKotello @AndrisSpruds kāpēc @Progresivie turpina veco politiku, uzspļaujot gājējiem? 😵‍💫

Kāpēc teātrim okupantu valodā tiek izšķērdēta nodokļu nauda?

63% notiesāto izvarotāju Zviedrijā ir imigranti vai to bērni (2025. gada Lundas Universitātes dati) telegraph.co.uk/world-news/2…

Pagājušajā nedēļas nogalē daļa no Dzirnavu un Antonijas ielām bija atvērtas gājējiem. Mēs no “Pilsēta cilvēkiem” aptaujājām gājējus, kuru ielu viņi Rīgas centrā vislabprātāk redzētu kā gājēju ielu. Pirmajā vietā izvirzījās Tērbatas iela, aiz kuras sekoja Antonijas iela. Kuras ielas, Tavuprāt, vislabāk derētu kā gājēju ielas? Iedzīvotājiem izstāstījām arī par infrastruktūras ietekmi uz drošību. Ja esi cietis ceļu satiksmes negadījumā, kura iemesls, Tavuprāt, bija slikta infrastruktūra, lūdzu, aizpildi anketu: ej.uz/csng-vietas #SIF_NVOfonds

Lukašenko baltkrievija piedāvā orkiem jaunu maršrutu caur Latviju, jo Polija viņiem savu robežu slēgusi. "Progresīvo" sabotieru vadītā Satiksmes ministrija acīmredzot mērkaķa ātrumā nokartojusi nepieciešamās licences.

Reālajā dzīvē tā nav - krievu pedagogi nepieskatīti turpina krieviski.