Riga, Latvia
- Tweets 19,011
- Following 273
- Followers 1,255
- Likes 25,022
Māris Kalējs retweeted
Asfalta remonts, protams, ir laba lieta, tomēr skumji, ka @RigasDome ar šādu remontu Čiekurkalnā lepojas.
Pat Ušakova laikā seguma atjaunošana bija labāka, nekā šis...
Kārtējā neizmantotā iespēja uzlabot ielu, to padarot drošu un ērtu visiem satiksmes dalībniekiem...
1/3
6
3
21
1,704
Māris Kalējs retweeted
Autovadītājs Kalnciema ielā šodien uz gājēju pārejas notriecis bērnu...
Remontu zonā, kur pēc definīcijas būtu jābrauc lēnāk un piesardzīgāk...
Neremontu ikdienā tur brauc vēl ātrāk... Bet nekādu uzlabojumu nebūs, pat ne ātrumvalnis...
18
23
74
8,515
Māris Kalējs retweeted
Pat ņemot vērā, ka Zviedrijā autovadītāju kultūra un atbildība ir gaismas gadus priekšā mums, Stokholmas ielās satiksmi mierina šādi. Normāla betona konstrukcija, nevis ļengani plastmasas stabiņi.
2
6
26
1,211
Māris Kalējs retweeted
Rīgai vajag iet uz šādām neregulējamām pārejām. Nav nepieciešama visa ielas un inženierkomunikāciju pārbūve.
3
4
32
2,057
Māris Kalējs retweeted
Pēdējo 20 gadu laikā ap Rīgas centrālo daļu īstenoti n-tie daudzmiljonu automaģistrāļu projekti. Bieži tie pasliktināja apstākļus gājējiem un tuvējiem iedzīvotājiem.
Kādēļ mēs tos būvējām, ja joprojām nespējam padarīt iedzīvotājiem draudzīgas un cilvēcīgas centra ielas?
1/2
7
7
37
4,061
Māris Kalējs retweeted
Latvijā ir četras dzelzceļa līnijas un pieci ceļi pa kuriem reāli krievija spētu uzbrukt Latvijai. Nojaucot tos tiktu zaudēts mazāk kā 2% no IKP, bet iegūta lielāka drošība kā praktiski no jebkā kam līdz šim tērējam aizsardzībā.
22
112
614
27,216
Māris Kalējs retweeted
Šis ir tiešām lieliski, apbrīnoju, kā jums izdevās panākt to, ka autovadītāji vairs neizbraukā zālienu! cc Avotu apkaimes biedrība @miks_eu
3
5
69
10,744
Māris Kalējs retweeted
Gaujas iela, poličiem interesants "pagaidu" luksofors pa pus ietvi.
2
2
27
11,978
Māris Kalējs retweeted
Rīgas centra uzņēmēji veicina iedzīvotāju ikdienas mobilitātes paradumu maiņu. Pie “Galerija Rīga” uzņēmēji ierīkojuši plašu 🅿️ velostāvvietu ar 36 🚲 vietām.
20
17
206
40,715
Māris Kalējs retweeted
Līdz ar jaunās maģistrāles atklāšanu 2027. gadā būtu jābūt gatavam attiecīgam plānam tranzīta autosatiksmes ierobežošanai (un sabiedriskā+velo uzlabošana) Ziepniekkalnā...
Citādāk automašīnu skaits un sastrēgumi 5-10 gadu laikā būs tikai lielāki. Tas ir pilsētplānošanas 101.
3
1
22
2,792
Māris Kalējs retweeted
Man nepatīk čīkstēt, bet šis ir skumīgi un lieki.
Uz Satiksmes ielas Rīgas dārznieki čakli un smuki iekopa dobes, brauca veda, kopa, sēja, stādīja un tad cits kantoris izdomā, ka viņu darbs ir svarīgāks par citu.
Un kurš par to maksā? Aha!
🤦♂️
12
30
167
21,637
Māris Kalējs retweeted
Pērnavas iela @RigasDome gaumē 💩
Atjaunota brauktuve, bet atstātas sasistas ietves 💀
Vai @RigasDome beidzot sadzirdēs @Grizinkalnam un ieviesīs Pērnavas ielā (no A. Čaka līdz J. Asara) velojoslas?
24
11
95
27,843
Māris Kalējs retweeted
Kāds var izstāstīt, kā ar velo pārkārtoties, ja labā josla nogriežas, bet nepieciešams turpināt taisni? Auto turpina apsteigt pa to pašu joslu, lai gan pagrieziens tik rādīts un acu kontakts veidots @RigasPP @CSDD_LV @Valsts_policija
3
1
4
584
Māris Kalējs retweeted
Biju palaidis garām, ka pie Alfas jau atvērta jaunā dzelzceļa stacija.
Stacija ļoti forša ar 4 ietilpīgām nojumēm, digitālie tablo, kvalitatīva šķērsošanas vieta.
Šobrīd būvē savienojumu, lai arī līdz Brīvības gatvei var ērti nokļūt.
Nieka 170 metri līdz Brīvības gatvei!
4
7
60
8,208
Māris Kalējs retweeted
Kurš garā vājais pie Centrāltirgus taisīja luksaforu gaismas gājējiem?? Kāpēc gājējam ir jāgaida, kamēr izbrauks 2 auto cikli? Auto nebrauc, jo viņiem sarkanais, gājēji neiet, jo viņiem arī. Cc: @otucis tu varbūt zini?
12
2
31
5,465
Māris Kalējs retweeted
Stabu ielā tikko parādījās divi jauni koki vietā, kur agrāk nebija pat dobes. Darbi vēl notiek 🌳🌳
4
8
119
8,216
Māris Kalējs retweeted
Nedaudz par zemo emisiju zonu. Pamatā doma ir uzlabot pilsētas gaisa kvalitāti, precīzu regulējumu nosaka vietējā pašvaldība - kādas klases auto drīkst iebraukt zonā bez maksas. Šāda tipa regulējumi ir jau simtos Eiropas pilsētu un ir normāli, ka arī Rīgā būs šāds regulējums
52
10
98
24,281