Mums vajag šādus vilcienus Rīga-Liepāja un Rīga-Daugavpils Un tiem jābrauc ar ātrumu 160 km/h kā Tallina-Tartu (tūlīt būs)

Atkal izsludināts iepirkums Vanšu tilta pārbūvei (projektēšanai, būvniecībai un autoruzraudzībai). Ļoti ceru, ka vēl izdosies projektu uzlabot. Pati tilta daļa ir +/- ok, problēmas ir tā galos un pie piloniem. Būvprojekts minimālajā sastāvā atrodams te: eis.gov.lv/EKEIS/Supplier/Pr…

Tuvākais labais piemērs ir Kauņas Brīvības aleja. Patīkama. Zaļa. Mierīga. Un pilns ar nebankrotējušiem biznesiem: veikali, kafejnīcas - viss, ko vajag. Latvjiem nekas tāds neder, jo nav stāvvietu. Bet man personīgi patīk tādas gājēju ielas - tās ir ideālas lēnai un nesteidzīgai pastaigai, skatlogu aplūkošanai un tā tālāk. Latvijā īsti analogu nav, ja ņemam Laisvės alėja kopgarumu 1621 metri.

Droša satiksmes infrastruktūrai ir intuitīva un nepārprotama. Šogad Rīgā tiks izbūvēti 17 km jauni maģistrāli veloceļi ar skaidru prioritāti velo un gājējiem attiecībā pret auto — visas 🚲/🚶‍♀️ šķērsošanas vietas krustojumos ar 🚗 būs nepārtrauktas, izceltas augstāk par brauktuvi.

Klau @Progresivie - nu jau ilgāku laiku vadat Satiksmes ministriju - vai tiešām ieviest šo Eiropā pārbaudīto risinājumu, kas ļauj ar velo braukt pretējā virzienā vienas joslas vienvirziena ielās ir neiespējamā misija? @armis22

Kas ir tie, kas pavelkas, ka Vecrīgā nav cilvēku? To ko noteikti vajag Vecrīgā darīt - ir būtiski palielināt gājēju zonas un samazināt stāvvietu skaitu 💪

Tātad, sabiedriskā transporta plānošanas 101 - privātā autotransporta dozēšana. Joprojām nodrošinot satiksmes mezglu maksimālo kapacitāti, dot sabiedriskajam priekšroku iebraukšanai dozētajos kvartālos, kur satiksme raiti norit kopējās joslās.

Lietuvas valsts dzelzceļa grupas "Lietuvos geležinkeliai" (LTG) peļņa pērn bija 37 milj. € LTG grupa dividendēs Lietuvas valstij samaksās 33 milj. €

Mums tiesnesis, kurš uz nāvi notiesāja nevainīgus cilvēkus okupantu pavēles rezultātā, saņem ordeņus, bet te pētīs vai miris cilvēks ir vainīgs/nevainīgs. Atēlà morāls kroplis, kurš nogalināja nevainīgus Latvijas iedzīvotājus, pret viņu nav sākta lieta. lsm.lv/raksts/zinas/latvija/…

Līdz ko krustojumā tiek izslēgti luksofori, autovadītāji pēkšņi aizmirst, kas ir priekšrocības, kas ir gājēju pārejas, un citus CSN aspektus.

Sveiki, @Valsts_policija ! Lūdzu informēt savus dabiniekus - nejēgas, ka CSN neaizliedz ar velo pārvietoties pa brauktuvi, ja blakus ir “kopējs gājēju un velosipēdu ceļš” - ceļa zīme 417. (CSN 200.p)

Šoks un sensācija — mazizmēra ceļazīmes Rīgā. cc ⁦@PilsCilvekiem⁩

Lieliskas ziņas no Sarkandaugavas un Dauderu dzelzceļa mobilitātes punktiem! Paralēli dzelzceļa sliedēm top apgaismoti veloceļi, ietves un velostāvparki, kas pavisam drīz dzelzceļa stacijas padarīs ērti pieejamas apkaimju iedzīvotājiem. 💚

Bērni pasaka priekšā, kādas nākotnes pilsētas mums jāveido šodien. Šorīt Rīgas Angļu ģimnāzijas velonovietnes pārpildītas ar simtiem velosipēdu. 💚

Cik ir dzimumi? Progresīvo mēra amata kandidāts: “Es neesmu biologs” 🤣

Sākotnēji izcirta pusi no Kronvalda parka simtgadīgajiem kokiem, lai uzbūvētu kongresu nama apakšzemes stāvvietu, 20 gadi vēlāk, stāvvieta pustukša, autobomži negrib maksāt Rīgas satiksmei tāpēc ir radīta bezmaksas alternatīva ar pašvaldības SIA Rīgas meži un Rīgas nami atļaujām

Anniņmuižas bulvāra un Bebru ielas krustojums Imantas apkaimē šogad pārtaps no nedroša, haotiska par mūsdienīgu rotācijas apli, kas būs drošs visiem satiksmes dalībniekiem – ar sašaurinātām 🚗 brauktuvēm, nodalītiem 🚲 veloceļiem, paaugstinātiem 🚶‍♂️ gājēju un velo šķērsojumiem.

Sveiki, @ViviVilciens ! Aicinu labot lietotāja interfeisu aplikācijā. Jau otro reizi esmu nopircis biļetes uz nākamo reisu, nevis pareizo. Par laimi konduktori nesodīja un bija laipni. Kad izvēlos reisu, tad intuitīvi nākamajā lapā apstiprinu ar tiem ratiņiem, kas zem apraksta…

Labrīt, @Rigassatiksme_ ! Tramvajam 30928 smirdēja 2. vagons pēc bomža - apčurāti krēsli varbūt. Lūdzu dezinficēt. Kāpēc šādas personas vispār tiek ielaistas tramvajā? Ieraugot aizdomīgus cikvēkus, vadītājam būtu jāveic pārbaude un jāizsēdina, bet viņi to dara nelabprāt.

Šovasar sāksies veloceļa izbūve maršrutā Rīga–Babīte–Piņķi. Tas būs drošs savienojums ne vien ar Pierīgu un Rīgas apkaimēm, bet arī daļa no Zināšanu jūdzes, kas savienos Pārdaugavas akadēmiskos centrus. Lieliska iespēja tūkstošiem studentu, pasniedzēju ikdienā izvēlēties 🚲 🛴.