Ja vien te būtu piegādes stāvvieta…

Ar Krieviju ir jāslēdz robeža, nevis jātērē 2.5milj.€ elektroniskajai rindai. Jāpārrok ceļi, jānojauc sliedes. Par šo naudu čupiņa dronu sanāktu.

Skolas ielā būvdarbu dēļ ir nobloķēta ietve un veloceļš. Vietas tiem it kā neesot. Rīgas domes veidotais risinājums - bīstama gājēju pāreja. Cilvēkiem tagad jāšķērso brauktuve un jāiet tālāk pa otru ielas pusi. Autovadītāji gājēju pāreju neredz. Kā situāciju uzlabot, lasi: pilsetacilvekiem.lv/skolas-i…

Dzirdēju, ka @RigasDome arī sākusi runāt par demogrāfiju. Tajā varētu ietilpināt arī bērnu drošību, drošu ceļu uz skolu. Šī ir Cementa iela un ceļš uz Iļģuciema pamatskolu. Kur bērniem likties, kad nāk auto? Nav ietves, bet ir atļautie 50km/h, gar malām noparkoti auto un dubļi.

Varētu šādi, šaurāk, lēnāk, saprotamāk visiem!

No šodienas sākšu pildīt savus Satiksmes ministra pienākumus. Vēliet man veiksmi. #velojoslasvisur

Tallinas ielā pieprasītā vietā, blīvi apdzīvotā apkaimē nevar ierīkot gājēju pāreju, jo tas neatbilst pilsētas autosatiksmes veicināšanas koncepcijai. Varētu tad palūgt Autosatiksmes departamentam ierīkot Rīgas tipa drošības barjeras? Bērnu drošībai un lai lopi netraucē plūsmām.

Šis ir @Valsts_drosiba priekšn. vietn. Ēriks Cinkus, Latvijas karoga uzšuve viņam aizliegta. Nav lasījis Saeimas deklarāciju par leģionāriem. Tikmēr VDD izšķērdē 42 milj.€ gadā - neviens rašists nav repatriēts, ap 30 KP, dažas parunāšanās. Darbības imitācija! Žēl nocirstā parka.

Atbildīgie dienesti raksturo darbu ar nelegālo imigrantu atrašanu: “Tas ir kā meklēt adatu siena kaudzē”. Viņi ir uz ielām un neslēpjas. Dienesti ir:

Uzlabot apstākļus gājējiem un velosipēdistiem uz Vanšu tilta var jau TAGAD! Jā, tilts "kaut kad" tiks atjaunots, taču neērtibas un bīstamas situācijas uz tilta ir katru dienu. Tādēļ lūdzam @RigasDome ieviest velojoslas brauktuves labajā pusē. Autovadītājiem nekas īpaši nemainīsies, taču gājējiem būs drošāka pārvietošanās uz ietvēm. #Vanšutilts #TiltsNavOlimpiāde

Izlasīju un nevaru saprast, vai tiešām VM / IzM strādā tik loģiskās domāšanas neskarti cilvēki? Viens pieprasījums mērījumu datubāzē un uzreiz ir saraksts ar skolām un telpām, kuras netiek "regulāri un pareizi vēdinātas". Nav nepieciešams veidot vēl kādu tik sirdij tuvu monitoringa un kontroles programmu par N miljoniem. P.S. Otrajā attēlā mana bērna mācību telpas rādījumi. P.P.S. Tie, kas no IzM puses vīzēja un parakstīja līgumu par mērījumu datubāzes uzturēšanu ne uz valsts kontrolēta domēna (co2.mesh.lv, nevis, piemēram, co2.izm.gov.lv), ir pelnījuši "nomētāšanu ar CO2 mērītājiem". Tagad ir apgrūtināta pāreja uz alternatīvu DB uzturētāju, ja mesh prasa pārāk daudz par sava portāla uzturēšanu.

📍Liepājas iela @RigasDome zaudētā cīņa par sabiedriskā transporta lietotāju. Piemērs: 56.autobuss pavada ap 10 minūtēm “korķī” 2 minūšu vietā starp divām pieturām. Tikmēr kavē pēc saraksta 20 min. Lieki brīnīties par rīdzinieku pārvietošanas ieradumiem. @Olafs_Pulks #Rīga

Nav tālu jāmeklē piemēri kā Torņakalna stacija varētu integrēties stadionā vai otrādi. Ļoti uzskatāms piemērs - pāreja, stacija un stadions jeb 3in1! Pilsētas plānos ir jauna stacija, pāreja un arī stadions.

Uzmanieties! Uz ielām parādījušās mašīnas ar intelektu, kuras apzināti nogalina cilvēkus 😱

30 km/h pilsētu centros un apkaimēs ir jaunais 50 km/h. Eiropas pilsētās 30 km/h jau sen ir standarts, arī Rīgas centrs pakāpeniski kļūst par drošas satiksmes zonu – vairāk kā puse no centra teritorijas iekšpus dzelzceļa lokam šobrīd jau ir ar samazinātu ātruma režīmu.